Pompa manuale per taratura e controllo iniettori Diesel

Pompa manuale per taratura e controllo iniettori Diesel.Si raccomanda di fissare lo strumento al banco di lavoro,attraverso i 4 fori situati sul basamento; al termine di taleoperazaione si possono effettuare le prove.Riempire la vaschetta munita di filtro con l’apposito fluidodi prova (ad esempio Shell Oil S.9365, oppure IP Fanun Fluid CD);si sconsiglia l’uso di gasolio, benzina o altri tipi di liquidi.Collegare quindi l’iniettore alla pompa per mezzo degli appositiraccordi forniti a corredo e iniziare la provaPer facilitare la letturadella pressione massima d’esercizio, agire sulla leva posizionata dietro al manometro.Questo strumento consente di effettuare tre tipi di verifiche sugli iniettori Diesel,controllare la pressione che provoca l’alzata dello spillo con la conseguentefuoriuscita del liquido nebulizzato, inoltre è possibile visionare sia l’ampiezzadel getto che l’assenza di perdite dal polverizzatore.La versatilità della polpa, consente anche altre verifiche, ad esempio:il controllo di impianti ad alta pressione, tubazioni, nonchè l’integritàdella stessa pompa di iniezione sui motori Diesel e le eventuali perditedel condotto di alimentazionePer mantenere efficiente lo strumento,si consiglia la sostituzione periodica del filtro situato nella vaschettadel liquido prova.Caratteristiche tecniche:Doppia scala graduata Max 5800Lbs/sq.inch e Max 400 bar.Valori di taratura: Per la verifica degli esatti valori ditaratura da applicare ai polverizzatori, si consiglia di consultarele tabelle ufficiali fornite dalle Case Costruttrici.Avvertenza: È vietato l’uso dello strumento vicino a fonti di caloreed in presenza di fiamme libere.Durante l’uso dello strumento.si raccomanda l’impiego di maschere filtranti in abbinamento con occhiali protettivi.
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